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Verstellbereich 2400 bis 2700 mm Spannelemente mit Einstellschraube geeignet für Bordwanddicken bis 33 mm und Rohrgeländer bis 1". Kann auf Ihre Länge angepasst werden. Artikelnummer: ZWV24-27

Bei einer Sperrung von Fahrspuren oder Tunnelröhren auf Autobahnen haben Sicherheit, Verkehrsleitung und ein schneller Zugang höchste Priorität. Bei Notfällen zählt jede Sekunde! Die Kaufmann AG entwickelt und produziert entsprechend diesen Anforderungen innovative Lösungen zur sicheren und schnellen Zufahrt auf Hochleistungsstrassen. Eine der Lösungen ist das patentierte Leitplanken-Notöffnungssystem barrier-gate, mit welchem direkt eine Durchfahrtsöffnung in einer Leitplanke für Rettungsfahrzeuge wie Polizei, Feuerwehr, Rettungswagen oder Unterhalt erstellt werden kann. Dank dieser Leitplanken-Notöffnung sind Rettungsfahrzeuge in der Lage, bei gesperrten Fahrspuren oder Ereignissen in Tunnelröhren schnell vor Ort zu sein. Der Zeitgewinn, den eine Leitplanken-Notöffnung ermöglicht, kann lebensrettend sein. barrier-gate ist analog zu geprüften Rückhaltesystemen mit der erforderlichen Aufhaltestufe und Durchbruchfestigkeit gemäss EN 1317 konstruiert und mit Anfahrversuchen getestet. barrier-gate kann stromlos innerhalb weniger als 15 Sekunden eine Notöffnung in einem Rückhaltesystem für Unterhalt, Polizei, Feuerwehr und Rettungswagen erstellen. Grundsätzlich besteht die Leitplanken-Barriere aus einer Stahlgleitwand und kann an die fortlaufenden Leitplanken des bestehenden Rückhaltesystems angeschlossen werden. barrier-gate kann optional zusätzlich zur stromlosen Ausführung automatisiert werden, damit die Leitplanken-Barrieren manuell vor Ort, per Handbetrieb, per Funkhandsender oder ferngesteuert via Leitzentrale angesteuert werden können. Bei einem eventuellen Stromausfall kann die Anlage problemlos von Hand innerhalb wenigen Sekunden geöffnet oder geschlossen werden. Ihre entscheidenden Vorteile: Stromloses Öffnen in weniger als 15 Sekunden Stromloses Schliessen in weniger als 30 Sekunden Erweiterbar mit Ansteuerung via Leitzentrale Länge flexibel anpassbar (bis 18m Sperrbreite) Geschlossene Barriere ist zugfest verriegelt Barriere ist bündig zu fortlaufenden Leitplanken Diverse System-Typen (12, 34, 52, 64, usw.) Geprüfte Aufhaltestufe entspr. zertifziertem System Konform gemäss Maschinen-Richtlinien Modulares System mit Standard-Teilen Redundante Bauteile für erhöhte Ausfallssicherheit Funktioniert Wartungsfrei (hohe Wirtschaftlichkeit)

Die wohl umfangreichsten Torsteuerungen die es auf dem Markt gibt. Durch individuelle Programmierung jedes Ein-/Ausgangs sind praktisch keine Funktionsgrenzen gesetzt. Die neue WU, FUZ2, FUF2 & FU3F - Serie überzeugen durch ein einheitliches Plattformkonzept Controller Torsteuerungen TST WU - Wendeschützsteuerung Torsteuerung mit Wendeschütz für den Betrieb mit elektronischen oder mechanischen Endschaltern bei 400 V Spannungsversorgung im Kunststoffgehäuse. BESONDERE MERKMALE Einfache Installation durch selbst lernende Automatikkonfiguration und Voreinstellungen für Standard-Toranlagen Flexible Torfunktionalität durch umfangreiches Parametriersystem – ohne Zusatzgeräte bedienbar! Elektronischer oder mechanischer Endschalterbetrieb Optional Ein-/Ausgangserweiterung für Schleusen oder Ampel-/Gegenverkehrssteuerung Klartextanzeige Modulsteckplätze für Funk und Induktionsschleifen

Lasttraverse WLL 5000 kg mit Aufhängeöse mittig für Kranhaken und zwei Verstellbügel mit Oesenhaken verstellbar Artikelnummer: WA-TRAV5.0

Lasttraverse WLL 5000 kg - Arbeitsbreite 5 Meter Artikelnummer: WA-TRA5.0